โครงการวิจัย

ความต้องการของผู้ใช้บริการขนส่งปลาสวยงามในเขตจังหวัดนครศรีธรรรมราช

Desirable of user to transport Ornamental fish in nakhon Si Thammarat Province

รายละเอียดโครงการ

ปีงบประมาณ 2562
หน่วยงานเจ้าของโครงการ
ลักษณะโครงการ โครงการใหม่
ประเภทโครงการ โครงการเดี่ยว
ประเภทงานวิจัย โครงการพื้นฐาน
วันที่เริ่มโครงการวิจัย (พ.ศ.) 1 ตุลาคม 2561
วันที่สิ้นสุดโครงการวิจัย (พ.ศ.) 30 กันยายน 2562
วันที่ได้รับทุนวิจัย (พ.ศ.) 1 ตุลาคม 2561
ประเภททุนวิจัย งบประมาณรายได้
สถานะโครงการ สิ้นสุดโครงการ(ส่งผลผลิตเรียบร้อยแล้ว)
เลขที่สัญญา
เป็นโครงการวิจัยที่ใช้ในการจบการศึกษา ไม่ใช่
เป็นโครงการวิจัยรับใช้สังคม ไม่ใช่
บทคัดย่อโครงการ การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา (1) ความต้องการในการขนส่งของผู้ใช้บริการขนส่งปลาสวยงาม และ (2) ปัญหาที่เกิดจากการขนส่งของบริษัทรัฐวิสาหกิจและเอกชนจากผู้ใช้บริการ เป็นการวิจัยแบบผสานวิธีกลุ่มตัวอย่าง ที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้ แบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม คือ การวิจัยเชิงปริมาณจะเก็บข้อมูลผ่านแบบสอบถามจากกลุ่มผู้จัดจำหน่าย ปลาสวยงามผ่านเว็บไซต์ที่ใช้บริการบริษัทรับขนส่งทั้งรัฐวิสาหกิจและเอกชน จำนวน 26 เว็บไซต์โดยสุ่มตัวอย่างแบบชั้นภูมิ และการวิจัยเชิงคุณภาพจะเก็บข้อมูลผ่านแบบสัมภาษณ์จากกลุ่มผู้ประกอบการบริษัทรับขนส่งรัฐวิสาหกิจ ประกอบด้วย กลุ่มผู้ประกอบการบริษัทขนส่งรัฐวิสาหกิจและเอกชนโดยสุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง ได้แก่ ผู้บริหารของบริษัทขนส่งรัฐวิสาหกิจ 1 ราย และบริษัทขนส่งเอกชน 1 ราย ในพื้นที่จังหวัดนครศรีธรรมราช สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว ผลการวิจัย พบว่า จัดจำหน่ายปลาสวยงาม ส่วนใหญ่เป็นเพศชาย อายุ30-39 ปี การศึกษาระดับปริญญาตรี มีอาชีพธุรกิจส่วนตัว/ค้าขาย รายได้เฉลี่ยต่อเดือน 10,001-20,000 บาท ใช้บริการขนส่งรัฐวิสาหกิจ ความถี่ของการใช้บริการ 1 –5ครั้ง/เดือน ผู้จัดจำหน่ายปลาสวยงามเห็นด้วยกับการอนุญาตให้มีการขนส่งปลาสวยงามโดยไม่ผิดกฎของบริษัท ใช้ช่วงเวลา 8.30 –10.30 น. ในการใช้บริการขนส่ง คำสั่งซื้อจากลูกค้าเฉลี่ยในระยะเวลา 1 เดือน 1 –20รายการ/เดือน ความต้องการในการขนส่งของผู้ใช้บริการ ในภาพรวมอยู่ในระดับมาก ซึ่งจากการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการจัดจำหน่ายปลาสวยงาม มีความต้องการสูงมาก แต่เผชิญปัญหาหลักคือผู้ประกอบการขาดทักษะการบรรจุจนเกิดการรั่วซึมเสียหาย ซึ่งรัฐวิสาหกิจ ที่เป็นผู้ขนส่งหลักพยายามแก้ไขด้วยการจัดอบรมและปรับปรุงบริการ ปัญหาสำคัญคือความห่างไกลของจุดรับบริการ ทำให้ผู้ค้าจำต้องลักลอบส่งกับบริษัทเอกชนที่ไม่มีนโยบายรับสิ่งมีชีวิต ด้านผู้ประกอบการเองไม่กล้าร้องเรียนปัญหาความล่าช้า หรือความเสียหายต่อรัฐวิสาหกิจเพราะกลัวข้อพิพาทกับเจ้าหน้าที่ที่มีผู้ให้บริการรายเดียวในพื้นที่ ขณะที่พนักงานเอกชน มองเห็นโอกาสในการสร้างยอดขายและต้องการให้บริษัทเปิดรับขนส่งอย่างถูกต้องเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่แท้จริง
รายละเอียดการนำไปใช้งาน -
เอกสาร Final Paper(s)

ทีมวิจัย

ที่ นักวิจัย หน่วยงาน ตำแหน่งในทีม การมีส่วนร่วม (%)
1มัณฑนา แดงเพชรคณะเทคโนโลยีการจัดการ ราชมงคลศรีวิชัย วิทยาเขตนครศรีธรรมราชหัวหน้าโครงการ60
2อานิสรา สังข์ช่วยคณะเทคโนโลยีการจัดการ ราชมงคลศรีวิชัย วิทยาเขตนครศรีธรรมราชผู้ร่วมวิจัย20
3ภูเด่น แก้วภิบาลคณะเทคโนโลยีการจัดการ ราชมงคลศรีวิชัย วิทยาเขตนครศรีธรรมราชผู้ร่วมวิจัย20