การพัฒนาเสาค้างไม้เลื้อยด้วยคอนกรีตผสมมวลรวมคอนกรีตรีไซเคิล

Development of Climber Pole from Concrete with Recycled Concrete Aggregates

รายละเอียดโครงการ

ปีงบประมาณ 2567
หน่วยงานเจ้าของโครงการ
ลักษณะโครงการ โครงการใหม่
ประเภทโครงการ โครงการเดี่ยว
ประเภทงานวิจัย โครงการวิจัยและพัฒนา
วันที่เริ่มโครงการวิจัย (พ.ศ.) 1 ตุลาคม 2566
วันที่สิ้นสุดโครงการวิจัย (พ.ศ.) 30 กันยายน 2567
วันที่ได้รับทุนวิจัย (พ.ศ.) 1 ตุลาคม 2566
ประเภททุนวิจัย งบประมาณรายได้
สถานะโครงการ สิ้นสุดโครงการ(ส่งผลผลิตเรียบร้อยแล้ว)
เลขที่สัญญา
เป็นโครงการวิจัยที่ใช้ในการจบการศึกษา ไม่ใช่
เป็นโครงการวิจัยรับใช้สังคม ไม่ใช่
บทคัดย่อโครงการ งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาศักยภาพของการใช้มวลรวมคอนกรีตรีไซเคิลในการผลิตเสาค้างไม้เลื้อย เพื่อลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติและเพิ่มมูลค่าให้กับเศษวัสดุก่อสร้างเหลือทิ้ง การทดลองประกอบด้วยการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตโดยใช้มวลรวมหยาบรีไซเคิลแทนที่มวลรวมหยาบธรรมชาติในอัตราร้อยละ 25 50 และ 100 โดยน้ำหนักของมวลรวมหยาบ และเปรียบเทียบกับคอนกรีตส่วนผสมควบคุม โดยมวลรวมคอนกรีตรีไซเคิลที่ใช้แบ่งเป็น 2 ประเภท ได้แก่ 1RCA มาจากคอนกรีตต้นทางที่มีกำลังอัด 200–250 kg/cm² และ 2RCA จากคอนกรีตต้นทางที่มีกำลังอัด 400–450 kg/cm² เพื่อประเมินผลต่อกำลังคอนกรีต และความคงทน ผลการทดสอบ พบว่าคอนกรีตที่ใช้ 2RCA ที่อัตราการแทนที่ร้อยละ 100 โดยน้ำหนักของมวลรวมหยาบให้ค่ากำลังอัดสูงสุดถึง 389.75 kg/cm² สูงกว่าคอนกรีตควบคุมถึงร้อยละ 12.48 และแสดงความสามารถด้านความคงทน ทั้งในแง่ความต้านทานการขัดสี และการแทรกซึมของคลอไรด์ในระดับที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน ดังนั้น ปริมาณการใช้คอนกรีตรีไซเคิลที่เหมาะสม คือ ร้อยละ 100 โดยน้ำหนักของมวลรวมหยาบ ทั้งนี้ได้มีการผลิตและทดสอบเสาค้างไม้เลื้อยจริงจากคอนกรีตรีไซเคิล ซึ่งให้ผลด้านกำลังรับแรง และความเหมาะสมในการใช้งานภาคสนามเป็นที่น่าพอใจ ผลการวิจัยยืนยันว่าคอนกรีตรีไซเคิลสามารถนำมาใช้ผลิตเสาค้างไม้เลื้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งด้านกำลังคอนกรีต และความคงทน พร้อมทั้งส่งเสริมแนวทางการจัดการของเสียก่อสร้างตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน
รายละเอียดการนำไปใช้งาน
เอกสาร Final Paper(s)
  • -

ทีมวิจัย

หัวหน้าโครงการ
ที่ นักวิจัย หน่วยงาน ตำแหน่งในทีม การมีส่วนร่วม (%)
1ทวีศักดิ์ ทองขวัญคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาหัวหน้าโครงการ50
2นันทชัย ชูศิลป์คณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาผู้ร่วมวิจัย25
3จุฑามาศ ลักษณะกิจคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาผู้ร่วมวิจัย25