โครงการวิจัย

การพัฒนาแผ่นปูพื้นทางเท้าสำหรับผู้สูงอายุจากวัสดุผสมพอลิเมอร์รีไซเติลเสริมแรงด้วยเปลือกปู

Development of Paving Slabs for Elderly from Recycled Polymer Composites Reinforced with Crab Shell

รายละเอียดโครงการ

ปีงบประมาณ 2567
หน่วยงานเจ้าของโครงการ
ลักษณะโครงการ โครงการใหม่
ประเภทโครงการ โครงการเดี่ยว
ประเภทงานวิจัย โครงการวิจัยและพัฒนา
วันที่เริ่มโครงการวิจัย (พ.ศ.) 1 ตุลาคม 2566
วันที่สิ้นสุดโครงการวิจัย (พ.ศ.) 30 กันยายน 2567
วันที่ได้รับทุนวิจัย (พ.ศ.) 1 พฤศจิกายน 2566
ประเภททุนวิจัย ทุน ววน.
สถานะโครงการ สิ้นสุดโครงการ(ส่งผลผลิตเรียบร้อยแล้ว)
เลขที่สัญญา
เป็นโครงการวิจัยที่ใช้ในการจบการศึกษา ไม่ใช่
เป็นโครงการวิจัยรับใช้สังคม ไม่ใช่
บทคัดย่อโครงการ งานวิจัยฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาอัตราส่วนที่เหมาะสมของแผ่นปูพื้นทางเท้าสำหรับผู้สูงอายุภายใต้สมบัติเชิงกล และกายภาพของวัสดุผสมพอลิเมอร์รีไซเคิลเสริมแรงด้วยเปลือกปู และสร้างต้นแบบผลิตภัณฑ์แผ่นปูพื้นทางเท้าสำหรับผู้สูงอายุจากวัสดุผสมพอลิเมอร์รีไซเคิลเสริมแรงด้วยเปลือกปู โดยวัสดุผสมเป็นวัสดุที่มีสมบัติ เชิงเคมี และฟิสิกส์ที่แตกต่างกันตั้งแต่ 2 ชนิดขึ้นไป ทำให้วัสดุที่ได้มีโครงสร้างใหม่ที่มีสมบัติที่ดีขึ้น โดยจะเกิดจากการผสมกันระหว่างพอลิเมอร์ และวัสดุเสริมแรง ซึ่งในการพัฒนาแผ่นปูพื้นทางเท้าสำหรับผู้สูงอายุจะใช้พอลิเมอร์ที่มีส่วนผสมระหว่างพอลิเอธิลีนรีไซเคิล และยางแท่ง โดยอัตราส่วนของยางแท่งที่ผสมกับพอลิเอธิลีนรีไซเคิลอยู่ที่ 20, 30 และ 40 wt% จากนั้นผสมด้วยผงเปลือกปูที่ผ่านการร่อนที่ขนาด 80 Mesh เพื่อเพิ่มความสมบัติทางกลขของแผ่นปูพื้น โดยผสมในอัตราส่วน 10, 20 และ 30 wt% โดยใช้เครื่องอัดรีดเกลียวหนอนคู่ที่อุณหภูมิ 170-200 °C จากนั้นขึ้นรูปกรรมวิธีการอัดขึ้นรูปร้อนด้วยแรงอัด 1000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ที่อุณหภูมิ 190 องศาเซลเซียส โดยใช้เวลาในการอัดประมาณ 15 นาที จากนั้นอัดเย็นต่ออีก 15 นาทีจากนั้นทำการทดสอบสมบัติทางกล และกายภาพได้แก่ การทดสอบแรงดัดตามมาตรฐาน ASTM D790 การทดสอบแรงอัดตามมาตรฐาน ASTM D6108 การดูดซึมน้ำตามมาตรฐาน ASTM D570 ความแข็งตามมาตรฐาน ASTM D2240 การทดสอบความหยาบผิว ASTM D7127 ผลการทดสอบพบว่า การเติมผงปูช่วยเพิ่มคุณสมบัติทางกล และกายภาพต่อวัสดุผสม ในอัตราส่วนผงเปลือกปูที่มากสามารถในการรับแรงได้มากมากกว่าอัตราส่วนเปลือกปูน้อย
รายละเอียดการนำไปใช้งาน
เอกสาร Final Paper(s)
  • -

ทีมวิจัย

ที่ นักวิจัย หน่วยงาน ตำแหน่งในทีม การมีส่วนร่วม (%)
1ชัยณรงค์ ศรีวะบุตรคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาหัวหน้าโครงการ60
2รศ. วรพงค์ บุญช่วยแทนคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาผู้ร่วมวิจัย20
3ชาตรี หอมเขียวคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาผู้ร่วมวิจัย20