โครงการวิจัย

ผลกระทบของกรรมวิธีการเชื่อมเสียดทานวัสดุต่างชนิดต่อโครงการสร้างทางโลหะวิทยาและสมบัติทางกลระหว่างอลูมิเนียมหล่อกึ่งของแข็ง 356 กับเหล็กกล้าไร้สนิม 304

Effects of Friction Welding Dissimilar Joint to Metallurgy and Mechanical Properties between Aluminum Casting Semi Solid Metal 356 and Stainless steel 304

รายละเอียดโครงการ

ปีงบประมาณ 2561
หน่วยงานเจ้าของโครงการ
ลักษณะโครงการ โครงการใหม่
ประเภทโครงการ โครงการเดี่ยว
ประเภทงานวิจัย
วันที่เริ่มโครงการวิจัย (พ.ศ.) 1 มกราคม 2560
วันที่สิ้นสุดโครงการวิจัย (พ.ศ.) 1 มกราคม 2561
วันที่ได้รับทุนวิจัย (พ.ศ.) 1 มกราคม 2560
ประเภททุนวิจัย งบประมาณรายได้
สถานะโครงการ สิ้นสุดโครงการ(ส่งผลผลิตเรียบร้อยแล้ว)
เลขที่สัญญา
เป็นโครงการวิจัยที่ใช้ในการจบการศึกษา ไม่ใช่
เป็นโครงการวิจัยรับใช้สังคม ไม่ใช่
บทคัดย่อโครงการ งานวิจัยครั้งนี้ศึกษาการเชื่อมเสียดทานแบบกวนวัสดุต่างชนิดระหว่างอลูมิเนียมหล่อกึ่งของแข็ง 356 กับเหล็กกล้าไร้สนิม 304 ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มิลลิเมตร ภายใต้ความเร็วหมุนเชื่อม 450-1000 รอบต่อนาที และความดันในการอัด 3 ค่า คือ 40, 50, 60 บาร์ เพื่อศึกษาเพื่อศึกษาโครงสร้างมหภาค โครงสร้างจุลภาค และสมบัติทางกล ผลการทดลองพบว่า ความเร็วหมุนเชื่อมและแรงดันอัดส่งผลโดยตรงต่อรูปร่างของแนวเชื่อม ครีบของแนวเชื่อม เพิ่มมากขึ้นเมื่อเพิ่มแรงดันอัด โครงสร้างจุลภาคของเกรนในบริเวณ FPDZ จะเห็นถึงลักษณะการเรียงตัวของเกรนเล็กเป็นแถวเรียงตัวไปในทิศทางเดียวกันซึ่งได้รับอิทธิพลมาจากการหมุนของเครื่องกลึง ซึ่งการเปลี่ยนรูปดังกล่าว เกิดจากการปรับโครงสร้างแบบไดนามิกซึ่งได้รับอิทธิพลมาจากความเร็วหมุนเชื่อมและแรงดันอัดจากการเชื่อม ค่าความแข็งแรงดึงสูงสุด 163.6 MPa ที่ความเร็วหมุนเชื่อม 1000 rpm แรงดันเชื่อมที่ 60 bar และค่าความแข็งสูงสุดในบริเวณรอยเชื่อมเท่ากับ 300.7 HV ที่สภาวะการเชื่อม 675 รอบต่อนาที และความดันในการอัด 40 บาร์ คำสำคัญ: การเชื่อมเสียดทาน โครงสร้างทางโลหะวิทยา การเชื่อมวัสดุต่างชนิด
รายละเอียดการนำไปใช้งาน
เอกสาร Final Paper(s)
  • -

ทีมวิจัย

หัวหน้าโครงการ
ที่ นักวิจัย หน่วยงาน ตำแหน่งในทีม การมีส่วนร่วม (%)
1รศ. วรพงค์ บุญช่วยแทนคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาหัวหน้าโครงการ60
2จักรนรินทร์ ฉัตรทองคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาผู้ร่วมวิจัย20
3ชาตรี หอมเขียวคณะวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลศรีวิชัย สงขลาผู้ร่วมวิจัย20